Economia do Cariri em destaque

INDÚSTRIA E COMÉRCIO (15/5/2010)

Economia no Cariri é tema de novo colunismo

15/5/2010 

O DESENVOLVIMENTO INDUSTRIAL, principalmente no setor de calçados, é destaque na região do Cariri, com alto índice de empregabilidade. A região apresenta novo contexto
ELIZÂNGELA SANTOS

A Coluna Satélite, do jornal Diário do Nordeste, circulará toda segunda-feira abordando setores da economia no Cariri.

Juazeiro do Norte. A chegada da Região Metropolitana do Cariri (RMC), mostra uma realidade que marca uma década de grande desenvolvimento econômico e social da região. Vários setores são reflexo dessa nova dimensionalidade que ganha o Cariri com os investimentos na indústria, comércio, turismo, construção civil, educação e a implantação de dezenas de faculdades, públicas e particulares. É a região dando o que falar. E esse reconhecimento é visto por empresários e lojistas, que mostram um pouco desse caminho trilhado. A perspectiva é de um futuro mais promissor ainda nos municípios da região.

Acompanhando essa dinâmica, a comunicação amplia os horizontes, mostrando um novo Cariri para o Estado. O Diário do Nordeste, por meio do Caderno Regional, lança nesta próxima segunda-feira, a coluna Satélite Economia no Cariri, assinada pelo colunista Marcos Peixoto, que nas quartas-feiras também assina o colunismo social da região. O que desponta no cenário empresarial, de negócios, cultura, economia, será levado às páginas do jornal, com objetividade, deixando a sociedade a par, segundo o colunista, dessa nova realidade que chega.

Segundo a presidente da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL), de Juazeiro do Norte, Antônia Anier, o Cariri realmente demonstra um potencial diferenciado em relação as outras regiões do Estado. Ele afirma que são inúmeras as características da região, principalmente o aspecto da religiosidade popular, que promove a expansão da cidade, como a própria vocação que Juazeiro desenvolveu ao longo de sua história, já incentivada pelo Padre Cícero. "Esta terra é incrível. Se vende de tudo", diz ela, ao situar a cidade como um ponto de convergência não só para o Cariri, mas a região Nordeste.

Os investimentos públicos e privados, ampliam o setor imobiliário. Segundo dados do Sine/IDT, é o que mais emprega. Em 2009, o nível de empregabilidade chegou a 18% em relação aos 4% do ano anterior. Este setor ficou à frente do comércio, que registrou crescimento de apenas 4% em relação ao mesmo período, de 21% para 26%.

Somente no município juazeirense, segundo dados do Sindicato dos Trabalhadores da Indústria da Construção Civil, estão atuando com carteiras assinadas e informalmente cerca de 9 mil pessoas. Nas obras há carência de profissionais qualificados. Esse processo tem contribuído para a verticalização da cidade. Tanto é que empresas têm investido milhões na construção dos novos prédios. É a modernidade das grandes cidades chegando ao Cariri.

O presidente da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) de Crato, Geraldo Pinheiro, afirma que os novos investimentos são uma realidade que a própria região tem de saber acompanhar. "Não sabemos onde isso vai parar, mas é visível esse crescimento", diz ele.

Em Crato, ele próprio justifica os seus investimentos como comerciante, propiciados pela amplitude de mercado, com novos investidores, em todos os setores, e cita a construção civil como grande sinalizador.

O lojista vai mais longe, ao ressaltar que o Cariri vive um dos melhores momentos de sua história econômica. Possivelmente, segundo o presidente da CDL, o Centro de Convenções e Negócios do Cariri seja inaugurado com uma Convenção Estadual Lojista.

Elizângela Santos

Repórter

Fonte: Jornal Diário do Nordeste - Caderno Regional - http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=785572

Trem do Cariri terá concessão controlada

Com novos horários de funcionamento a partir da próxima segunda-feira, o Trem do Cariri deverá ampliar a demanda de passageiros entre as cidades de Juazeiro do Norte e Crato 

ANTÔNIO VICELMO

Os passageiros entre Juazeiro do Norte e Crato têm melhorias no transporte ferroviário da região do Cariri

Crato. O Metrô do Cariri, que começou a operar em caráter experimental no dia 1º de dezembro, vai ser administrado por uma empresa privada. A direção da Companhia Metropolitana de Fortaleza (Metrofor), que administra a operação assistida na linha entre Crato a Juazeiro, já foi autorizada pela Assembleia Legislativa a publicar edital de concorrência pública, para a escolha da empresa que vai administrar o sistema. No entanto, a Companhia não confirma a eventual mudança administrativa.

O governador Cid Gomes, que ontem esteve no Cariri, explicou que não se trata de uma privatização, como já foi especulado anteriormente. É uma "concessão controlada", processo que prevê, conforme o governador, o cumprimento de exigências por parte do Estado e da empresa vencedora da licitação. "Um destes compromissos é a manutenção do preço da passagem em R$ 1,00", disse Cid Gomes.

O governador informou ainda que, a partir da próxima segunda-feira, o Metrô do Cariri vai funcionar nos três turnos, manhã, tarde e noite, até as 22h30. Mesmo assim, ainda continua em caráter experimental. Atualmente, o trem está rodando apenas no período da manhã, de 8 horas ao meio-dia.

Média de passageiros

O assessor de imprensa do Metrofor, Fernando Mota, informou que a expansão do horário de atendimento é a continuidade da operação assistida que tem como objetivo fazer uma avaliação do sistema como, por exemplo, melhor observar o fluxo de passageiros. Ele disse que a média de passageiros, por dia, está em torno de 800 pessoas.

Com o novo horário que começa às 6 horas e vai até as 22h30, o fluxo deverá aumentar, presume Mota, explicando que, nas próximas duas semanas, nos horários de 12 às 16 horas e de 19 a 23 horas, as passagens são grátis, como vem ocorrendo desde a inauguração do transporte.

Para o mecânico Edmilson Quelé, que mora no Alto da Penha, no Crato, o trem, além de matar a saudade, é mais uma alternativa de transporte entre Juazeiro e Crato, cidades que são atendidas por linhas de ônibus e também transportes alternativos como vans e topiques. "A gente se lembra do trem de antigamente, que fazia a linha para Fortaleza", recorda.

O funcionário do Metrofor, Mauro Aranha, diz que, a cada dia, a comunidade está tomando consciência de que o metrô é um transporte seguro e eficiente. "Com a inauguração dos novos horários, o fluxo de passageiros vai melhorar", garante.

Veículos para Fortaleza

Estão sendo fabricados em Barbalha, os primeiros vagões do Metrô de Fortaleza, que vão substituir as velhas locomotivas na linha Oeste que liga Caucaia à Estação João Felipe.

O governador do Estado, Cid Gomes, visitou ontem a indústria Bom Sinal, responsável pela montagem das composições climatizadas, os chamados Veículos Leves sobre Trilhos (VLT), com motorização própria (automotriz).

A Bom Sinal é a mesma empresa que fabricou o trem do Metrô do Cariri, que está em circulação na região como forme da melhorar o transporte de passageiros na região. O engenheiro da empresa, Osvaldo Neves Quintian, explicou para o governador que foi feita uma pequena modificação. "O motor dos novos vagões é mais compacto, o que dá mais estética ao trem", justifica o engenheiro. Os primeiros seis vagões, segundo a Bom Sinal, serão entregues dentro de 45 dias.

Metrô de Sobral

Depois de entregar os vagões do Metrô de Fortaleza, a indústria inicia a construção das composições do Metrô de Sobral, onde também está sendo implantado um sistema ferroviário urbano.

Estão previstas duas linhas no perímetro urbano do Município. Uma ligando os bairros Sinhá Sabóia e Cohab II (no sudeste da cidade) ao Bairro Sumaré (no sudoeste da cidade), passando pela periferia do Centro e por outros bairros populosos. Serão ao todo sete estações. A outra atenderá o Bairro Dr. José Euclides, além de locais estratégicos, como a Grendene e, também, o Centro de Convenções.

Concluída a entrega dos vagões do Ceará, a Bom Sinal inicia a fabricação das composições do trem elétrico do Recife (PE). Diante da crescente demanda, a indústria está construindo novos galpões para atender toda a demanda.

ENQUETE 

Vantagens do metrô

Mauro Aranha

Ffuncionário do Metrofor

A comunidade está tomando consciência de que o trem é um transporte seguro e rápido para usar todo dia

Edmilson Quelé

Mecânico

NO METRÔ, a gente mata a saudade do velho trem que fazia a linha para Fortaleza, ainda na década de 60

MAIS INFORMAÇÕES 

Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor) Rua Doutor João Moreira, 543, Fortaleza: (85) 3101.7106

ANTÔNIO VICELMO

Repórter

Fonte: Diário do Nordeste - Caderno Regional

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=764023

Moradores já têm celular antes do sinal

Parte do interior do Ceará convive sem comunicação via celular. Telefonia móvel começa a chegar ao Cariri

Na Serra da Meruoca, apenas uma antena da Claro foi instalada

Juazeiro do Norte. A chegada da telefonia móvel em municípios da região do Cariri que não tinham o sinal, como Araripe (a 526 quilômetros de Fortaleza) e Antonina do Norte (a 481 quilômetros da Capital), ainda é algo quase inacreditável para alguns moradores dessas localidades.

"Seria uma revolução, mesmo", diz ainda sem acreditar que a realidade esteja próxima de acontecer, o funcionário público, Elisandro Carvalho, de Araripe. Alguns moradores até já têm o aparelho, aguardando a concretização da novidade.

Só a torre

O comerciante de Antonina do Norte, Romero Aguiar de Freitas, diz que a cidade recebeu a torre recentemente e as pessoas pensavam que, em seguida, já poderiam adquirir os seus aparelhos. É uma grande novidade e um avanço significativo, segundo ele. "Há muitos anos estávamos aguardando o sinal", conta. Algumas pessoas adquiriram os seus aparelhos, mesmo quando se deslocam para outras cidades vizinhas, como Assaré.

Para o comerciante, esse é um sonho concretizado e a população, a partir de agora, não vai ficar apenas na dependência da telefonia fixa para se comunicar. Destaca os benefícios, como poder sair de casa com mais tranquilidade.

Elisandro Carvalho ainda ressalta que mesmo com a telefonia fixa, o município ainda está no atraso, já que metade das linhas ainda é analógica e a outra parte digital.

"Isso representa a ampliação da comunicação na cidade, que vai melhorar o trabalho e a vida das pessoas", diz Carvalho. Para o médico de Araripe, Arnaldo Pereira, a inserção da telefonia móvel significa, acima de tudo, desenvolvimento.

"Apesar do atraso, é muito bem vindo. Significa um avanço no nosso sistema de comunicação", afirma.

Na sua profissão mesmo, a falta de um instrumento de comunicação, pode acabar prejudicando o trabalho, e deixa de ser ponto favorável para o próprio paciente e o profissional que o acompanha. (LB)

APÓS SEIS MESES
Comunicação ainda não é de qualidade

Sobral No município de Senador Sá, na região Norte do Ceará, a população que abrange quase 7 mil habitantes já conta com o serviço de telefonia móvel há mais de seis meses, oferecido pela operadora Claro. Mas, segundo os clientes o sinal ainda não é de boa qualidade.

"Tem dia que os aparelhos ficam sem serviço e se nos distanciarmos um pouco mais da cidade também não conseguimos nem falar e nem receber ligação", relata o funcionário público Francisco Galberto.

Na pequena cidade existem três lojas especializadas na venda de aparelhos celular. Uma delas pertence ao comerciante Ari Vasconcelos Marques. Ele acredita que por lá existam uma média de 3 mil clientes. "Tenho tido boas vendas não só de aparelho, mas também de recarga, apesar da qualidade do serviço deixar muito a desejar", afirma.

Em Alcântaras, na Serra da Meruoca, até agora a população viu apenas se instalar no município uma antena da operadora Claro. Erguida há quase um ano a população ainda não conta com a tecnologia da telefonia móvel. Francisco Galdino lembra que foi ele quem forneceu todo o material para a instalação do equipamento.

"Aqui não tem sinal, mas se você andar uns dois quilômetros já consegue ligar ou receber ligações. Eles estiveram aqui e prometeram que em pouco tempo o serviço estará disponível. Espero que cumpram que foi dito", diz com expectativa.

O funcionário público Gilberto Freire Carvalho informou que, recentemente, técnicos da empresa OI estiveram na cidade com a finalidade de encontrar um terreno para implantação do serviço. A área escolhida para a instalação dos equipamentos fica localizada, segundo o morador no bairro da Cohab.


ELIZÂNGELA SANTOS
REPÓRTER

 

 

Fonte: Diário do Nordeste - Caderno Negócios

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=736510

Aeroporto do Cariri tem projetos da Infraero

Presidente da Infraero, Murilo Barbosa, prefeito Manoel Salviano e deputado José Guimarães discutem ampliação do Aeroporto de Juazeiro do Norte. Foto: Antônio Vicelmo

CARIRI (7/11/2009)

Um dos projetos pretende construir, no prazo de 20 anos, um novo terminal para atender à demanda

Juazeiro do Norte. O presidente da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), Murilo Marques Barbosa, desembarcou em Juazeiro do Norte, num jato da Força Aérea Brasileira, com o objetivo de discutir com autoridades da região propostas relacionadas ao Plano Diretor do Aeroporto Orlando Bezerra de Menezes.

"O investimento da Infraero na construção e reformas de aeroportos não é um favor, é uma obrigação", disse o presidente da Infraero ao final de uma reunião com políticos, empresários e imprensa, no auditório do Verdes Vales Hotel. O desenvolvimento do Cariri, segundo Murilo Barboza, é reconhecido não somente na região, mas em todo o Brasil, o que justifica este investimento.

A direção da Infraero chegou à região com dois anteprojetos prontos. O primeiro é emergencial, a ser executado em seis meses. O superintendente de Gestão Operacional da Infraero, Marçal Goulart, anunciou que serão construídos módulos móveis no terminal de passageiros e setor de cargas para atender de imediato à demanda regional. Durante a execução da obra não será alterado o funcionamento do aeroporto. A cada etapa de conclusão, os equipamentos serão incorporados à estrutura já existente.

O segundo plano, projetado para 2029, será executado depois de vencidas as barreiras burocráticas e cumpridas as exigências do convênio que será firmado entre a Infraero, o Governo do Estado e a Prefeitura Municipal. O convênio consiste na construção da infraestrutura necessária ao funcionamento de um aeroporto moderno. Uma delas é a preservação do sítio portuário, que envolve a demolição de casas, meio ambiente, curvas de ruídos.

Para isso, será necessária a participação da bancada cearense no Congresso Nacional, com a alocação de recursos para a execução da obra, que deve fazer parte do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC). O presidente da Infraero lembrou que, até agora, não recebeu, oficialmente, o patrimônio do aeroporto, que está sob a responsabilidade do Estado. Ele espera brevemente voltar a Juazeiro com o ministro da Defesa, Nelson Jobim, para a assinatura da ordem de serviço das obras.

A vinda do presidente da Infraero a Juazeiro é resultado de uma audiência com a bancada federal cearense, coordenada pelo deputado José Guimarães (PT), que destacou a ampliação do aeroporto como fundamental para o crescente surto de desenvolvimento da região. O posicionamento do parlamentar foi reforçado pelos deputados federais Arnon Bezerra, José Airton, Manoel Salviano e o prefeito de Juazeiro, Manoel Santana.

Crescimento.

O Aeroporto de Juazeiro do Norte é um dos que mais crescem em número de passageiros na rede Infraero. No mês de julho registrou 23,9 mil passageiros, apresentando aumento de 73,48% nas operações de embarques e desembarques, em comparação a julho de 2008. O movimento acumulado totaliza 139,3 mil passageiros e já subiu 49,55% em relação ao ano passado. Estima-se que até o fim do ano, 250 mil passageiros tenham utilizado o aeroporto. Os números foram apresentados pelo vice-prefeito de Juazeiro, José Roberto Celestino.

Com base nestes números, Celestino reivindicou a construção de um terminal de passageiros com capacidade para um milhão de pessoas. O terminal atual foi projetado para apenas 50 mil pessoas. Ele defende a construção de uma pista com uma extensão de 2.700 metros que possibilite a operação com aviões Boeing-767-300 e aviões cargueiros que atendam à demanda regional. Celestino argumenta que a Região Metropolitana do Cariri é o principal centro comercial, turístico, industrial e educacional do interior do Nordeste. Ele cita os polos calçadista, as universidades, prestação de serviços e metal mecânico. Somente a Singer, segundo José Roberto, exporta seus produtos para 120 países.

José Roberto Celestino chama a atenção também para o Cariri do futuro. O Geopark Araripe, em fase de implantação, vai incrementar o turismo científico internacional. A Região Metropolitana vai concentrar um maior número de indústrias, prestação de serviços e estabelecimentos comerciais.

Mais Informações:
Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero)
(85) 3477.1150
http://www.infraero.gov.br/

Antônio Vicelmo
Repórter

Fonte: Jornal Diário do Nordeste. Caderno Regional. Fortaleza, 7 de novembro de 2009.

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=688231

Região Metropolitanan do Cariri - Novo aeroporto para Juazeiro do Norte

O Aeroporto do Cariri terá várias melhorias na infra-estrutura

e o seu terminal ampliado para receber mais de 200 mil passageiros por ano

(Foto: Elizângela Santos)

CARIRI - Aeroporto terá R$ 5 mi para obra de ampliação

Um novo aeroporto para Juazeiro do Norte deverá ser construído, iniciando as obras num prazo de três anos

Juazeiro do Norte. Cerca de R$ 5 milhões serão investidos pela Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) na reforma do Aeroporto Orlando Bezerra de Menezes, em Juazeiro do Norte. A iniciativa do investimento veio após a concretização do repasse da área territorial do aeroporto à União e negociações com o Governo do Estado do Ceará, finalizando também o convênio para melhorias na infra-estrutura, firmado no governo anterior.

Uma das principais mudanças será a ampliação do terminal, projetado para cerca de 50 mil passageiros por ano, passando para mais de 200 mil. Um novo aeroporto para Juazeiro do Norte deverá ser construído, segundo a superintendência local, iniciando num prazo de três anos, numa área de frente ao atual.

O equipamento tem registrado crescimento acima da expectativa. Este ano, conforme a superintendência do aeroporto, há a perspectiva de mais de 40% no número de embarques e desembarques, superando o ano anterior. Cerca de 230 mil passageiros passarão pelo aeroporto do Cariri.

Somente no primeiro bimestre deste ano o crescimento foi de 49%, o que o coloca no patamar de 41º no ranking dos 67 aeroportos do Brasil administrados pela Infraero. É um movimento que supera, inclusive, algumas capitais como Palmas, no Estado de Tocantins, e Boa Vista, em Roraima.

Segundo o gerente do aeroporto regional, Roberto Germano Sousa Araújo, está sendo concluído o termo de referência, em que estão sendo feitos todos os levantamentos necessários das mudanças que poderão ocorrer a partir do primeiro semestre do próximo ano.

O projeto para as mudanças será licitado no segundo semestre de 2009. A idéia é que esse procedimento ocorra no mês de agosto. Roberto Germano afirma que somente para a efetivação do projeto serão investidos cerca de R$ 500 mil. “Todas as necessidades para viabilizar as melhorias e promover um conforto maior para os passageiros serão efetivadas”, diz o superintendente.

Projeto de reforma

No projeto de reforma estará prevista, além da ampliação da sala de embarque — que em apenas num dos quatro vôos diários existentes fica inteiramente lotada —, o aumento do espaço do saguão, número de banheiros e a inclusão de um sistema de TV de vigilância e climatização de toda a área. Nesse trabalho, não há previsão para a melhoria da pista, para pouso de aeronaves de maior porte.

O projeto de reforma deverá ser entregue à Infraero no fim de novembro. De acordo com o superintendente, mesmo com a previsão de construção de um novo aeroporto, a reforma é urgente, devido o número crescente de passageiros.

Ano passado, passaram pelo aeroporto regional 178 mil passageiros. Juazeiro tem uma peculiaridade, por ser área de abrangência que incorpora, além dos municípios da região do Cariri e Centro-Sul, cidades fronteiriças do Pernambuco, Piauí e Paraíba.

Mais informações:

Aeroporto Orlando Bezerra de Menezes
Avenida Virgílio Távora, 4000, Bairro Aeroporto
(88) 3572.0700 / 3572.2118

Elizângela Santos
Repórter

Fonte: Jornal Diário do Nordeste - Caderno Regional. Fortaleza, 10 de julho de 2009.

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=653127

CENTENÁRIO DO MUNICÍPIO DE JUAZEIRO DO NORTE - CE

Juazeiro define marco zero

Tudo começou com um sonho do Padre Cícero, no natal de 1871. Era a profecia da sua vinda para JuazeiroJuazeiro do Norte. Uma pequena Vila, onde existiam algumas casinhas, uma capela em louvor a Nossa Senhora das Dores, a casa do brigadeiro Leandro Bezerra e três pés de Juazeiro.

Assim começa a história de uma das cidades que mais cresce no Interior do Estado, que em 2011 comemora o seu centenário. O marco zero da cidade será a reprodução do Juazeiro primitivo, resgatado numa pintura da artista plástica e contemporânea do Padre Cícero, Assunção Gonçalves, hoje com mais de 90 anos.

Além da pequena vila, será construída a praça, um obelisco, como em Recife, explicando o marco zero, e a Rua do Centenário, possibilitando o contorno para quem desce pela Rua São Pedro e retorna pela Avenida Padre Cícero, entre o Centro de Apoio ao Romeiro e os arcos da Basílica de Nossa Senhora das Dores. O começo da obra, idéia inicial proposta pala Comissão do Centenário, ainda não se sabe, “mas o final sabemos”, afirma o integrante da Comissão, o escritor e pesquisador Daniel Walker.

No próximo dia 18 de julho, serão abertas as comemorações do centenário do município. O marco será os 100 anos do jornal “O Rebate”, veículo que marcou a luta pela conquista da independência política de Juazeiro do Crato. Mas vários outros projetos estão sendo trabalhados de forma paralela. A comissão tem se debruçado nas pesquisas históricas e feito propostas para o resgate de momentos importantes que se destacaram na história da cidade.

Outro aspecto importante será o resgate do local onde o Padre Cícero teve o sonho. Uma casa, próximo da imagem de “La Pietá”, à frente da Basílica. Tudo indica que foi nas proximidades e para encontrar as bases da casa, será necessário um trabalho de escavação. Segundo o pesquisador Daniel Walker, a casa pertencia a dona Albuína, já falecida. Há informação da presença de um sobrinho da proprietária da casa residindo em Juazeiro.

Caso a “sapata da casa” seja encontrada, a idéia, conforme Daniel Walker, é delimitar a área com correntes e colunas e será colocada uma tampa de vidro. A “casa do sonho” será instrumento de contemplação e resgate de uma história que em pouco tempo teve suas origens apagadas, o que tanto lamenta Assunção Gonçalves, ao observar em seu quadro o início já relatado por pessoas que viveram os momentos de construção da terra do “Padim”.

A Comissão tem se reunido mensalmente. O projeto para construção do marco zero está em fase de desenvolvimento, a cargo da arquiteta da Prefeitura de Juazeiro, Gisele Menezes. Cada passo buscará manter a fidedignidade à simplicidade da pequena vila. Em 15 de setembro de 1827 poderá ser estabelecida como a data do marco inicial da história do município, dia de Nossa Senhora das Dores, padroeira da cidade. Marca também uma das maiores romarias da cidade.

Locais onde aconteceram fatos marcantes terão suas histórias registradas em placas. A casinha de taipa onde nasceu a beata Maria de Araújo era exatamente onde hoje se encontra o prédio dos Correios. Uma parceria do órgão com a Prefeitura irá identificar com placas esses locais de destaque em Juazeiro. Além dela, outra casa terá informações históricas afixadas em placa. No local, o “Padim” tomou posse como o primeiro prefeito da cidade.

Mais informações:
Secretaria de Turismo e Romaria
Praça do Cinqüentenário, S/N - Bairro do Socorro
Juazeiro do Norte
(88) 3511.4040


ELIZÂNGELA SANTOS
Repórter

Concurso público em Juazeiro do Norte

A Prefeitura Municipal de Juazeiro do Norte divulgou o Edital – Concurso Público do Município. Clique aqui para baixar. ou visite o site da prefeitura do Município de Juazeiro do Norte através deste endereço: http://www.juazeiro.ce.gov.br

Concurso público em juazeiro do Norte

A Prefeitura Municipal de Juazeiro do Norte divulgou o Edital – Concurso Público do Município. Clique aqui para baixar. ou visite o site da prefeitura do Município de Juazeiro do Norte através deste endereço: http://www.juazeiro.ce.gov.br

Critérios técnicos para as RMs

Para Clélia Lustosa, integração entre municípios é prioritária para constituição de regiões metropolitanas.

O projeto de indicação do deputado Idemar Citó (PSDB) para a criação de mais uma região metropolitana no Estado, a de Inhamuns, do ponto de vista geográfico, segundo a professora do curso de Geografia da Universidade Federal do Ceará (UFC) e coordenadora do Observatório das Metrópoles, Núcleo de Fortaleza, Clélia Lustosa, não é viável. A estudiosa argumenta que para a criação de uma região metropolitana é preciso levar em conta questões administrativas, organizacionais e geográficas.

Dentre os principais fatores que caracterizam uma região metropolitana, de acordo com Clélia Lustosa, é a integração entre os municípios, ou seja uma complementação de serviços entre as cidades no intuito de garantir a sustentação da região, tendo como conseqüência disso, o desenvolvimento e crescimento igualitário, o que aponta não ser o caso da Região dos Inhamuns.

Além disso é preciso levar em conta outro critério, o da conurbação que é um conjunto formado por cidades reunidas, que constituem uma seqüência, sem, contudo, se confundirem, como é o caso de Crato, Juazeiro do Norte e Barbalha, municípios pertencentes a Região Metropolitana do Cariri (RMC). Segundo aponta a geógrafa, tal fenômeno não ocorre nos Inhamuns onde os municípios que a formam não tem limites tão próximos ao passo de quase fundir as cidades.

Gerenciamento

Clélia Lustosa também argumenta que além de observar o aspecto geográfico e organizacional da região, é preciso considerar a administração de bens e serviços básicos para uma região como gestão dos recursos hídricos, saneamento, transporte e outros.Citando exemplo da Região Metropolitana de Fortaleza (RMF) a geógrafa da UFC destaca fatores essenciais para identificar aspectos de uma região metropolitana.

Ela ressalta o exemplo citado acima, da integração, destacando que cada cidade dentro da RMF tem sua peculiaridade e contribui para o desenvolvimento comum dos municípios que formam a Região Metropolitana de Fortaleza. Segundo aponta, o lixo é de responsabilidade de Caucaia, Maracanaú é o pólo industrial, Pecém contribui com o Porto e Fortaleza se destaca como o pólo criador de serviço e emprego, além das outras cidades.

Clélia Lustosa aponta que é necessário em uma região metropolitana ter pelo menos uma cidade pólo, mais desenvolvida que seja sustentável do ponto de vista de bens e serviços, o que a geógrafa afirma não perceber, entre as cidades que formam a Região do Inhamuns, tal característica.

Infundada

A justificativa apresentada pelo deputado Idemar Citó para transformar Inhamuns em uma região metropolitana, é de que ela é uma das regiões mais pobres do Estado e portanto, precisa de ferramentas para crescer e se desenvolver, porém Clélia Lustosa aponta que isso não a qualifica a tornar-se uma região metropolitana no Estado.

O advogado constitucionalista Valmir Pontes Filho alerta que não basta a intenção de tornar uma região do Estado em metropolitana, tem que haver condições geopolíticas, econômicas e sociais para isso, podendo serem constatadas através de uma avaliação técnica, ratificando o que foi dito pela geógrafa Clélia Lustosa.

Agência

Com a aprovação da mensagem criando a RMC, o Governo do Estado pretende enviar para a Assembléia Legislativa, proposta que cria a Agência de Desenvolvimento da Região Metropolitana do Cariri. Segundo o líder do Governo naquela Casa, deputado Nelson Martins (PT), tal ato deve ocorrer assim que o Conselho Deliberativo da RMC, que foi criado junto com a mensagem, realizar sua primeira reunião.

O petista explicou que a Agência da RMC funcionará nos mesmos moldes da Agência de Desenvolvimento do Estado do Ceará (Adece), no intuito de executar políticas públicas para o Cariri, pois, segundo ele, o conselho tem a função restrita de somente planejar as ações a serem traçadas para aquela Região do Sul do Estado.

Fonte: Jornal Diário do nordeste - Caderno Política - Forlaleza, 15-06-09
http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=646653

REGIÃO METROPOLITANA DO CARIRI

Foco para o desenvolvimento

A criação da Região Metropolitana do Cariri evidencia desafios a vencer e a necessidade da união de todos

Juazeiro do Norte. Expectativas de desenvolvimento e investimento em setores prioritários como turismo, indústria, segurança, agricultura e saúde. São estes os pontos destacados por representantes de diferentes segmentos sociais com a criação da Região Metropolitana do Cariri (RMC). A aprovação pela Assembléia Legislativa da mensagem do Governo do Estado que cria a região traz ânimo e poderá dar um novo fôlego para o desenvolvimento intermunicipal.

Pelo menos é o que espera o administrador da Basílica de Nossa Senhora das Dores, em Juazeiro do Norte, padre Paulo Lemos. Ele ressalta a necessidade de maior integração dos municípios e a RMC vai possibilitar o fortalecimento desse processo. Esse é um dos aspectos que facilitará a obtenção de recursos, segundo avalia.

Padre Paulo destaca Juazeiro dentro desse processo, por ser a cidade que mais se desenvolve atualmente na região. “Mas devemos ver um desenvolvimento integrado com projetos na área da saúde, turismo, entre outros setores”, diz ele, ao acrescentar que ainda tem pouco conhecimento sobre a RMC. “O que a gente espera mesmo é o melhoramento, por meio de políticas integradas, mas com um olhar voltado para o potencial de cada cidade”, acrescenta o religioso.

“Os desafios são muitos e poucos foram concretizados”, diz o presidente do Sindicato dos Trabalhadores Rurais de Juazeiro do Norte, Antônio Domingos Alves. Ele cita a agroindústria no Cariri, que está praticamente estagnada. Segundo ele, um dos pontos que precisam ser revistos é o setor canavieiro, já que no Cariri existia uma usina de processamento e o setor está parado, sem gerar empregos, antes com postos de trabalhos distribuídos para toda a região. A agricultura local precisa, segundo o presidente do sindicato, de mais investimentos públicos.

Para o presidente do sindicato há uma preocupação, já que o próximo ano é de eleição e há cobrança de impostos, fiscalização, captação por parte do Estado e poucos investimentos. “Tem blitze para tudo quanto é lado cobrando multa e os buracos são crescentes”, critica. Por outro lado, destaca o início de obras como o Hospital Regional, mas alerta para a importância de se acelerar esses projetos.

Força reivindicatória

O Cariri poderá inovar com o novo conceito de integração, conforme a presidente da Câmara de Dirigentes Lojista (CDL) de Juazeiro do Norte, Antônia Anier Salustriano da Silva. Ela destaca a importância da criação da Região Metropolitana do Cariri, fazendo com que o Cariri ganhe força nas reivindicações para melhorias nos diversos setores de desenvolvimento econômico.

Com isso, ela afirma que o Cariri vai ganhar mais em termos de comércio, as romarias de Juazeiro vão ter mais apoio e o crescimento será uma conseqüência desse processo. Anier ressalta os projetos que estão sendo implantados na região, a exemplo do Ronda do Quarteirão, nas três cidades que formam o Crajubar (Crato, Juazeiro e Barbalha). A segurança tem sido uma reivindicação constante da entidade, e, junto com o trânsito, segundo ela, são setores que merecem atenção especial ao pensar em desenvolvimento regional.

A criação de um plano diretor de desenvolvimento da Região Metropolitana do Cariri (RMC) é o primeiro desafio para o Conselho de Desenvolvimento e Integração, aprovado junto com a mensagem do Governo do Estado, na Assembléia Legislativa, que oficializa a Região Metropolitana.

O líder do Governo, deputado Nelson Martins (PT), destaca os investimentos que serão feitos na região, mas acrescenta a importância de haver um planejamento para as prioridades, como forma de ordenar o desenvolvimento. Conforme os prefeitos da região, há desafios a vencer, mas a união de todos é a meta no processo.

DEFINIÇÃO DE PRIORIDADES

Conselho coordenará processo de integração

Juazeiro do Norte. O Conselho de Desenvolvimento e Integração do Cariri, explica o deputado Nelson Martins, irá coordenar o processo na região, observando quais os projetos prioritários para serem implantados. Também irá acompanhar a execução e implantação. Será formado por oito secretários do Estado e pelos nove prefeitos da região. Já o Fundo de Desenvolvimento, também criado para a RMC, será constituído, conforme o deputado, de recursos orçamentários do Estado, dos municípios e do Governo Federal, oriundos de empréstimos e bancos internacionais.

Alguns dos projetos considerados prioritários, o deputado afirma que já se encontram em andamento, como o Hospital Regional, Aterro Consorciado, Ceasa e o Cidades do Ceará. Ele destaca a necessidade de inserção de mais recursos para o desenvolvimento do turismo envolvendo as características regionais, além dos setores já bem trabalhados, como a indústria calçadista. Por conta de atividades na prática já serem desenvolvidas de forma integrada, viu-se a necessidade, conforme o líder do governo, de se criar a RMC.

O governo teve uma certa urgência, por conta de investimentos que estão sendo feitos em vários projetos voltados para o Cariri. As cidades que compõem a região metropolitana, além de Crato, Juazeiro e Barbalha, são as que fazem fronteira com esses municípios, como Santana do Cariri, Nova Olinda, Caririaçu, Farias Brito, Missão Velha e Jardim.

Martins ressalta a necessidade de descentralização de recursos no Estado, conforme vem sendo trabalhada pelo governo. O Cariri foi que apresentou melhores condições para se transformar numa região metropolitana, por ser a mais desenvolvida no Estado. A perspectiva é diminuir a desigualdade para os quase 560 mil habitantes da região.

Prefeitos apontam desafios a vencer

"O primeiro grande desafio da Região Metropolitana do Cariri é conseguir integrar os município numa política de desenvolvimento sustentável. Falta sentar e discutir metas e prioridades, com a apresentação de projetos de desenvolvimento econômico, criação de uma Zona de Processamento e Exportação de Produtos Industrializados (ZPE), o que irá diminuir a carga tributária dos produtos da região."

Manoel Santana
Prefeito de Juazeiro do Norte

"A consolidação da Região Metropolitana do Cariri já acontece com o desenvolvimento de projetos em comum, a exemplo do aterro consorciado, mas há questões prioritárias que devem ser mais trabalhadas como a segurança, o turismo integrado, melhoria de acesso aos municípios e ações em educação e infra-estrutura. Já há um trabalho em conjunto no ensino superior e uma discussão para um processo de integração."

José Leite
Prefeito de Barbalha

"Temos grandes desafios para a região, como o Hospital Regional do Cariri, melhoria da estrutura do Aeroporto, Centro de Feiras e Negócios do Cariri, Ceasa e criação da Universidade Federal do Cariri. Também há necessidade de investimento em saneamento ambiental. Precisamos de um planejamento mais amplo, investimento em educação profissionalizante e infra-estrutura para a criação de um parque industrial."

Samuel Araripe
Prefeito do Crato



Mais informações: Prefeituras Municipais
Juazeiro do Norte - (88) 3566.1002
Crato - (88) 3521.8969
Barbalha - (88) 3532.3022

ELIZÂNGELA SANTOS
Repórter


Fonte: Jornal Diário do Nordeste - Caderno Negócios. Fortaleza, 11-06-09
http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=645557

Criação da Região Metropolitana do Cariri é aprovada pela AL

A RMC será formada pelos municípios de Juazeiro do Norte, Crato e Barbalha, bem como pelos municípios que lhes são limítrofes.

A Assembleia Legislativa aprovou na manhã desta terça-feira (09), a mensagem do governo do Estado que cria a Região Metropolitana do Cariri (RMC). O Projeto de Lei Complementar aprovado também cria o Conselho de Desenvolvimento e Integração, o Fundo de Desenvolvimento e Integração da RMC, além de incluir municípios de Pindoretama e Cascavel na Região Metropolitana de Fortaleza. O texto aceito por unanimidade na reunião conjunta de Comissões e na votação dos deputados altera ainda a composição de microrregiões do Estado.

A RMC será formada pelos municípios de Juazeiro do Norte, Crato e Barbalha, bem como pelos municípios que lhes são limítrofes: Santana do Cariri, Nova Olinda, Farias Brito, Caririaçu, Missão Velha e Jardim. O secretário das Cidades, Joaquim Cartaxo, afirmou que a criação da Região Metropolitana irá contribuir para o desenvolvimento socioeconômico do Cariri. “Agora tanto o Estado como os municípios do Cariri poderão trabalhar o planejamento e a execução das ações de forma regional”.

Além disso, de acordo com o secretário, o Cariri passará a estar apto a acessar fundos públicos específicos para regiões metropolitanas. Após a aprovação na Assembleia a Lei aguardará a sanção do governador Cid Gomes.

Fonte: Assessoria de Imprensa da Secretaria das Cidades
Carlos Henrique Camelo (chenrique@cidades.ce.gov,br - 3101.4462 / 8603.0369)